7.投标人的下列行为中,属于投标人串通投标的是( )。

5.( )围堰高程至少为 17.05m;(2)桩基成孔后的检验项目:孔形、倾斜度、沉渣厚度、孔内泥浆指标。【案例三】背景资料某市政企业中标一城市地铁车站项目,该项目地处城郊结合部,场地开阔,明挖法施工,车站全长 200m, 宽 15.2m,垫层厚度是 30cm,设计为钻孔灌注桩围护结构,隔水帷幕为双排水泥土搅拌桩,两道内支撑, 详见图 4。图 4 地铁车站明挖施工示意图(高程单位:m;尺寸单位:mm) 施工过程发生如下事件:事件一:进场踏勘发现有一条架空高压线无法转移,鉴于水泥土搅拌桩机设备较高,距高压线距离处于危 险范围,导致高压线两侧 25m 范围内水泥土搅拌桩无法施工。项目部建议变更此范围内的隔水帷幕桩设计, 建设单位同意设计变更。事件二:钻孔灌注桩围护结构施工完毕后,进行冠梁施工,施工流程图所示:【问题】

3.( )混凝土结合面进行凿毛处理,残渣清理干净; (2)表面湿润不得有积水;(3)浇筑混凝土前,铺一层同配比的水泥砂浆。 4.装载机、平地机、压路机。

2.⓪ → ( ) → ( ) →④

1.A:伸缩缝( );作用:调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。 本桥梁是刚构桥,是按照受力特点来划分的。

5.围堰的高程至少为多少m?补充桩基成孔后的检验项目。【

4.施工方案( )中采用的施工机械有哪些?

1.写出 A 的名称及作用,该连续刚构桥梁是按照何种分类方式划分的。 2.根据图 2-1,写出桥梁施工顺序。( )

5.切割后冲洗、干燥,第二天刷粘层油、铺新料,先横向碾压再纵向充分压实、连接平顺。【案例二】背景资料某公司承建一座城市快速路跨河桥梁,桥梁中跨下为通航航道,施工期间航道不中断。桥梁的上部结构采 用三跨式预应力混凝土连续刚构,跨径组合为48m+60m+48m;下部结构墩柱基础采用混凝土钻孔灌注桩, 重力式 U 型桥台;桥下河流的最高水位高程为 16.55m,常水位高程为 14.00m。桥面立面图如下图所示。项目部根据施工环境编制的施工方案如下:( )根据河道通航等要求,拟定桥梁上部结构的施工方案,为满足施工进度计划要求,施工时将主桥上部 结构划分成⓪ 、① 、② 、③等施工区段,采用同步对称施工原则组织施工,主桥上部结构施工区段划分如 图 2-1 所示。(2)该桥施工时,在墩与上部结构的连接处设置了施工缝。(3)在河流两侧,上部结构采用碗扣式满堂支架进行施工。施工单位使用相关机械对两侧桥台附近地面进 行了处理,支架立柱设于垫木上,支架搭设完成后采用砂袋进行预压,进行沉降观测。(4)根据桥梁地质、水位、通航等要求,承台采用围堰施工,确定了围堰的高程。桩基础在施工过程后, 检查了孔径、孔深、孔位等项目,合格后吊放钢筋笼、安放导管,进行水下混凝土的灌注。图 2-1 桥梁横断面图(高程单位:m;其余尺寸:mm)【问题】

4.①检验沥青混合料施工性能,评价是否利于摊铺和压实,要求混合料均匀不离析、不结块。 ②摊铺机的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、 自动找平方式等

2.天然含水量、液限、塑限、标准击实、CBR 试验。 3.( )在基层上设置应力消减层;(2)在基层上敷设土工合成材料;(3)增加沥青混合料面层厚度。