国际名组织对人为因素定义正确的是

飞行运行评审委员会( )其主要职责是评审并批准航空器制造厂家提出的( )

马斯洛的层次需求理论( )是理解人类()、 动机以及研究组织激励时立用的最广泛的理论

[单选题]运输类飞机的持续适航文件应当按照()规章进行编写。

墨菲定律表现为()

由于组织管理不好,分工不清,工作协调不好,工作程序紊乱,不能正确有效地协调维修过程中的人-机-环境各环节相互关系而导致的差错,属于( )差错

维修人员执照首次申请机型签署前应当参ICCAR-147部培训机构实施的机型培训,获得培训合格证,井通过机型维修实习获得实习教员签署的推荐函后方可向()申请执照签罢。

()手册包含的信息只适用于某一特定的 客户或航空公司,有效性以FSN(机队序列号)表 示。

MMEL的D类修复期限是()

IPC提供( )

《中国民航维修人员不安全事件 及工作诚信记录管理规定》中,不诚信行为报告的记录要求为: CCAR-147部国内维修培 训机构应于记录完成后5个工作日内向合格证管理局正式报告,涉及学员的应通报该学员()