2005-2015年统计,国内民航机务典型案例,误放滑梯49起,占总数的10.4%。其中误的操作占53. 1%,人为因素案例可得()

航空器部件的维修放行证明采用由( )签署《批准放行证书/适航批准标签》的形式

排故过程中的重要参考手册是()

() 用于提供航空器电子电气线路的图解,并对相应的电路进行详细的描述,供维修过程中对相关系统进行排故和维修时使用

AOT是()

AOT是( )

ASM提供()

在民航系统引入并深入应用()是实 现安全和提高效率的可靠保证

()是SHEL 模型的中心

人为因素的”十二条陷阱”,包括( )、( )缺乏专业知识、分心、缺乏团队合作、疲劳、资源不足、时间压力、缺乏主见、紧张压カ、缺乏警觉、不良的惯例

人为因素的”十二条陷阱”,包括( )、( )、缺乏专业知识、分心、缺乏团队合作、疲劳、资源不足、时间压力、缺乏主见、紧张压力、缺乏警觉、不良的习惯