运行揭示调度命令是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令。（）

147.《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》车站值班员在办理闭塞(预告)时,遇有遇有()和()等情况,应通知接车站。

146.需要使用故障按钮时,两端站车站值班员应共同确认( ),由使用站向列车调度员请求。

145.列车发生火灾、爆炸时,须立即停车(停车地点应尽量()等,选择便于旅客疏散的地点),车站不再向区间放行列车,并通知邻线及后续相关列车停车。

144.不安装尾部装置的货物列车,以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时,应使用()号及以上镀锌铁线,将软管吊至车钩下方,使软管连接器与钩体下部之间的距离不大于300mm。尾部车辆软管的吊起和释放工作,有列检作业的列车由列检人员负责;无列检作业的列车由()负责。

143.遇列车最后一辆为()车钩的车辆时,应将列尾主机软管缠绕在钩提杆上或用铁丝捆绑,保证列尾主机与车辆的软管连接后,最低处距离钢轨面不少于()cm。

142.《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》动车组以外其他旅客列车中途摘挂车辆,车站值班员应通知车站客运值班员 需进行摘挂作业的()及注意事项等。

141.电气化区段,使用电力机车调车应注明“电力”字样,向接触网无电(或无接触网)的线路调车时,在该钩相应的附注栏中注明“无电(无网)”字样,示意图中须标明()、()。

140.《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》办理经中岔的作业时应注意哪些事项:()。

139.运行揭示调度命令包括( )内容。

138.车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,A及时,讲清()和()(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清()、()),并要受令人复诵,核对无误。接发列车时,按规定程序办理,并使用规定用语。