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161.下列()情况现场人员通过无线电呼叫司机停车或拉紧急制动阀
160.列车在站启动,发现接到车门()的通知时,立即通知司机()
159.发现客车车辆走行部()呼叫司机采用常用制动停车检查。
158.发生地震时如何处置?()
157.当洪水已漫过钢轨时,司机应( ),并报告车站值班员;车站值班员通知工务部门现场检查,根据( )确定的列车运行条件组织列车开行。/*《行规》第101条*/
156.降雨量达到“限速”及以上警戒值时,车站值班管理人员要立即或指派胜任人员到行车室监控,监控人员到岗后要协助车站值班员通知就近( )值班人员。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
155.按照国家气象部门规定,暴雨预警信号分为4级,分别以( )表示,分别代表一般、较重、严重和特别严重。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪应急预案》*/
154.当降雨量达到“出巡”警戒值时,车站值班员接到工务段雨量员电话通知后,需报告集团公司列车调度员、相邻车站,通知就近( )和( )。/*《中国铁路南宁局集团有限公司防洪工作管理办法》*/
153.《行规》第151条:车站有关人员(其他部门人员发现时,通知车站)发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形;货物列车车辆走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等严重抱闸情形时,要呼叫司机停车:“xx次司机,车辆抱闸请停车;司机接到通知后,使用( )并选择合适地点停车,并将有关情况及时报告( )或( )。
152.《行规》第151条:THDS发生“客车疑似抱闸”报警时,辆安站红外线值班员(调度员)排除THDS误报后,立即将列车车次及抱闸客车的车号、编组位数等信息向列车调度员预报,由列车调度员通知(或指示( )通知)机车乘务员,机车乘务员要采用常用制动停车,并将抱闸信息通知( )。
