《普铁单线车站值班员岗位必知必会手册》列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：（）。

66.《技规》第404条:车站值班员接到区间发生故障的报告后,应立即通知有关列车停车,并报告列车调度员。

65.《行规》第89条:特殊情况下,司机在规定停车位置无法确认出站(进路)信号显示时,司机可根据车站发车人员的发车通知或发车信号起动列车,待确认出站(进路)信号机显示A后,再行加速。

64.《行规》第86条:办理客运业务的动车组以外的旅客列车因机车故障、操纵不当或其他原因,导致列车未完全停靠站台后,机车乘务员要立即向车站值班员报告停车情况及机车状态,未得到车站值班员允许不得动车。

63.《行规》第81条:进站或出站信号机因故不能开放,但控制台仍能正常操作时,能排列调车进路时,应通过控制台排列调车进路,利用进路光带锁闭道岔;排列调车进路时,接车可反排调车进路,发车可正排调车进路。

62.《行规》第79条:一切电话中断后使用书面联络法行车时,有关行车凭证的交接不需停车办理。

61.《行规》第79条:半自动闭塞区间优先发车站在电话中断前发出的列车,未得到邻站到达的通知或确认区间空闲,优先发车站不准向区间发出列车。

60.《行规》第57条:简易紧急制动阀每次使用前均须进行遥控试验(含放风、鸣笛等),试验正常后方可使用。

59.《行规》第57条:安装好简易紧急制动阀后,应进行放风试验。

58.《行规》第22条:调度命令无线传送系统故障时,所有调度命令均由车站向司机交付书面调度命令。

57.《行规》第22条:调度命令无线传送系统故障时,可使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发布(转达),司机接到命令后,须与列车调度员(车站转达时为车站值班员)核对。