遇出站信号机地面信号显示允许运行的信号，机车信号显示红黄灯，（）在《行车设备检查登记簿》上签认为地面发码设备故障时，在设备未修复前，按电务部门注明的行车限制条件行车。

84.股道编号,尽头式车站,向列车到达方向由左侧开始顺序编号,如站舍位于线路一侧时,从靠近站舍的线路起,向远离站舍方向顺序编号。()

83.使用半自动闭塞法行车时,列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。()

82.线路有效长是指线路全长范围内不可以停留机车车辆而不妨碍信号显示、道岔转换(压中间道岔除外)和邻线行车的部分。()

81.遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站。()

80..在站内列车或调车车列由一个地点到另一个地点所运行的经路叫做进路。进路包括列车进路和调车进路,其中列车进路又包括接车进路、发车进路进路两种。()

79.“占用线”系指车站内已办理进路的线路或停有机车车辆的线路或已封锁的线路。()

78.不执行“运输调度集中统一指挥、行车单一指挥”属于违反集团公司制定的安全红线。()

77.进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的上坡道,而接车线末端无隔开设备,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。()

76.使用电话闭塞法行车时,根据《行车日志》查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在填发路票A后,方可准备发车进路。()

75.为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于1000mm。()