在人工方式，当油门杆 位于爬升和慢车之间 时：

惯性数据,航迹＼地速, 现在位置,风,航向可用

在备用方式,ILS频率的 调谐可以通过:

VOR2的频率可以通过 RMP1(无线电管理面板 1)来调节:

如果飞行员按压自动油 门脱开按钮超过15秒:

a平台保护信号:

作为特征速度，最小速 度和最大速度：

在管理的下降剖面， FMGC的飞行引导部分给 出优先权予：

机组取消加快爬升的动 作必须是：

若机组将一个飞行指引 电门接通(即使两个飞 行指引均关掉时)，飞 行方式信号牌上的基本 引导显示为：

飞行方式信号牌上的 LAND显示表示：