1491.劳务派遣工和业务外包用工经培训后可担任营业线施工的施工安全防护员和带班人员等工作,但不准单独使用各类作业车辆。

474.定向钻进入()时,应采用手持式探测仪对顶管埋深、走向进行复测,经确认满足设计埋深要求后方可进行穿越路基施工。

473.人工挖孔桩桩边缘距离线路中心线小于()m的或进入路堤坡脚以内的,应在限速80km/h条件下施工,侵入铁路设备安全限界的必须在封锁条件下施工。

472.管线穿越普速铁路路基顶管施工()km/h及以上线路路基地段禁止采用明挖方式过轨。

471.对拔除钢板桩后的所留缝隙进行()处理。

470.高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在()内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。

469.当高速铁路设备发生故障, 需在双线区间的一线上道检
查、处理设备故障时, 本线应封锁、邻线列车需限速(结合施工邻线限速有关要求, 上海局集团公司要求限速( )。

468.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时,必须第一时间向()进行报告拦停列车,由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员,在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。

467.在线间距不足6.5m地段(两线间已有站台、栅栏等设施的除外)施工维修而邻线行车时,大型养路机械移动作业(钢轨、道岔打磨及钢轨铣磨除外)时应设置移动的()对大型养路机械前后的集中作业人员进行防护。

466.在长大区间或通讯不良地段作业,现场防护员与驻站联络员联络困难时,应在作业前方适当地点增设()进行联络防护。

465.长大桥(隧)、长大曲线等瞭望条件不良地段,应在来车方向外适当地点增设()进行防护。