1355.施工作业完毕,施工单位驻调度所驻站)联络员应确认施工作业车全部返回车站后,方可申请办理开通。

610.违背安全施工规则的是( )。

609.电器设备保护接地能避免人体( )。

608.遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应( ),必须作业时,应采取特殊安全措施,保证来车之前按规定的距离及时下道。

607.油漆施工现场附近,不准进行( )施工。

606.在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到一停、二看、三通过，严禁来车时( )。

605.驻调度所(驻站)联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系,一旦联络中断,防护人员应立即通知( )停止作业,并立即组织作业人员下道避车。

604.高速铁路相关单位施工(维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时,必须凭( )。

603.在线路上行走或作业时,要不断前后瞭望,注意列车运行,接通知后及时下道至安全地点避车。在复线区间,要()行走;禁止在邻线或两线间避车。

602.高速铁路因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求,得到()许可的命令后方可上道作业。

601.( )应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况,合理确定站位及移动径路,选择位置醒目,便于确认来车及人员作业情况,便于通知作业人员,并与作业者保持规定距离的处所进行防护,不得与作业人员扎堆。