602.高速铁路因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求,得到()许可的命令后方可上道作业。

1363.在区间线路上施工时,现场防护人员应根据线路速度等级选择合适的距离且瞭望条件较好的地点显示停车手信号防护。

1362.已纳入 LKJ 基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。

1361.在站内线路或道岔上施工,施工地点不需设减速地点标。

1360.高速铁路,仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

1359.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员普铁)或列车调度员高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。

1358.施工路用列车需由封锁区间返回站内时,司机需得到列车调度员车站控制时为车站值班员)的同意后,方可进站。

1357.使用轻型车辆或按轻型车辆办理的小车配合施工时,施工单位提报施工日计划申请时应根据月度施工计划,在施工日计划中均需注明“需轻型车辆配合”。

1356.大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时应按一机一人设置专人防护,列车接近前应停止作业。

1355.施工作业完毕,施工单位驻调度所驻站)联络员应确认施工作业车全部返回车站后,方可申请办理开通。

1354.在封锁区间内停留车辆的司机可以离开司机室。