583.普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料,装卸料完毕,由( )确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员(区间作业为前方站车站值班员)汇报。

1382.双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。

1381.35kV以下的电线路包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越普速接触网。

1380.35kV及以下的电线路包括通信线路、广播电视线路等)可以跨越高速接触网。

1379.牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV或220kV)降到55kV,经馈电线将电能送至接触网。

1378.铁路供电系统按功能划分,由电气化牵引供电系统和变配电系统两部分组成。

1377.挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施需设计单位进行检算)进行坑壁支护。

1376.粉土、砂土、砂层等透水性好的地层,可以采用定向钻过轨。

1375.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。

1374.基坑周边可以少量堆土及放置料具。

1373.基坑开挖完成后,应及时进行下一道工序,减少基坑裸露时间,确保路基稳定。