×
单选题
270.采用乙炔切割或烧孔的钢轨,必须在24h内更换。在更换前应派人昼夜监视,限速不超过()km/h。
A
10
B
15
C
45
D
60
答案解析
正确答案：C
解析：
题目解析
题目要求在采用乙炔切割或烧孔的钢轨后，必须在多少小时内更换，并在更换前限制列车的速度。正确答案是 C. 45。
解析：乙炔切割或烧孔后的钢轨可能出现损坏或结构弱化，为了确保铁路的安全运行，必须及时更换。同时，为了防止在更换前发生意外，需要派人昼夜监视，避免列车超速通过。选择 45 小时的原因是，这个时间窗口可以在合理的范围内完成更换工作，并保障铁路的安全性。
以上解析是基于题目的表述和相关知识的合理推测。
相关知识点：
乙炔割轨更换前限速45km/h
相关题目
单选题
1955.上海局集团公司对道岔轨道几何尺寸检查周期是如何规定的?
单选题
1954.上海局集团公司对站线线路轨道几何尺寸检查周期是如何规定的?
单选题
1953.上海局集团公司对正线线路轨道几何尺寸检查周期是如何规定的?
单选题
1952.胀轨跑道是什么原因造成的?
单选题
1951.产生钢轨折断的原因是什么?
单选题
1950.对相邻正线线路的轨面标高有何规定?
单选题
1949.道岔内钢轨折断断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内,且不能加固时,应如何处理?
单选题
1948.无缝线路钢轨重伤应如何处理?
单选题
1947.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的连接的技术条件有何要求?
单选题
1946.橡胶垫板在什么情况下应更换?
