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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

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判断题

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( )511.普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外,周一至周四安排维修天窗,周五、周六、周日不安排维修天窗。

答案：A

解析：解析：这道题主要考察普速铁路国铁集团组织维修的时间安排。根据题干所描述的情况，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗，这样的安排可以确保在工作日内进行维修，不影响周末的列车运行，保证了铁路运输的正常进行。因此，答案为A，即正确。

生动例子：想象一下，如果铁路维修天窗安排在周末，那么周末的列车运行就会受到影响，可能会导致旅客出行受阻，影响铁路运输的正常进行。因此，普速铁路国铁集团的安排是合理的，能够有效地保障铁路运输的顺畅。

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199.严格检验检测制度,绝缘防护用品和生产用具,每( )年须送相关的供电段进行一次绝缘耐压试验。

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( )75.封锁区间多台轨道车单独作业时,各车在GYK中分别设置各自作业范围,严禁盲目解锁。续行和连挂时,须在作业明示图中明确续行间隔、续行速度和连挂要求等事项。

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21.以下属于小车的是( )。

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107.未设信号、工务、供电、电力工区的车站,车站登记设备故障现象时遇系统不能使用,准许电务、工务、供电、电力设备管理单位将登记停用、登记进入封闭区段及销记内容传真至登记站,并与登记站车站行车人员核对无误,登记站车站行车人员审核签认后按规定办理行车。电务、工务、供电、电力设备管理单位应于( )h内到达登记站完成纸质登(销)记手续,登(销)记时间按传真内容上记录的时间填记。

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( )341.作业车由车站出发,进入区间配合维修作业时,作业车司机动车前必须主动联系现场防护员,了解运行范围内其他作业单位的作业情况。

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94.施工、检修作业前,现场防护员未得到( )在岗防护的通知,不准上道作业。

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( )72.高速铁路维修现场有两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,由施工办指定维修主体单位,明确主体维修负责人。

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231.减速手信号:夜间无黄色灯光时,用( )灯光下压数次。

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37.对路基本体进行注浆作业时,注浆钻孔距线路中心的水平距离5m及以上时及对框构桥底板注浆时应在()条件下进行。

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28.在普速线路隧道内作业,列车通过前现场防护员应组织所有作业人员撤离至()。

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( )511.普速铁路国铁集团组织集中修的区段集中修时间外,周一至周四安排维修天窗,周五、周六、周日不安排维修天窗。

答案：A

相关题目

199.严格检验检测制度,绝缘防护用品和生产用具,每( )年须送相关的供电段进行一次绝缘耐压试验。

A. 三个月

B. 半年

C. 一年

D. 两年

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21.以下属于小车的是( )。

A. 轨道检查仪

B. 钢轨探伤仪

C. 单轨小车

D. 吊轨小车

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A. 12

B. 24

C. 36

D. 48

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( )341.作业车由车站出发,进入区间配合维修作业时,作业车司机动车前必须主动联系现场防护员,了解运行范围内其他作业单位的作业情况。

解析：解析：这道题主要考察作业车司机在进入区间配合维修作业时的操作流程。根据规定，作业车司机在动车前必须主动联系现场防护员，了解运行范围内其他作业单位的作业情况，以确保安全顺利进行。因此，说法是正确的。

生活中，我们可以类比为在我们做某件事情之前，需要提前了解周围的情况，做好充分的准备工作，才能更加顺利地完成任务。比如，我们在做一个项目之前，需要了解项目的背景信息、目标、需求等，这样才能更好地规划和执行项目。

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94.施工、检修作业前,现场防护员未得到( )在岗防护的通知,不准上道作业。

A. 列车调度员

B. 车站值班员

C. 作业负责人

D. 驻站联络员

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( )72.高速铁路维修现场有两个及以上单位综合利用天窗在同一区间或站内作业时,由施工办指定维修主体单位,明确主体维修负责人。

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231.减速手信号:夜间无黄色灯光时,用( )灯光下压数次。

A. 绿色

B. 黄色