单选题
248.维修天窗双线应不少于120分钟;单线宜不少于( )分钟,能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。
A
60
B
90
C
120
D
180
答案解析
正确答案:C
解析:
好的,让我们一起来解析这道题目。
### 题目背景
题目主要考察的是铁路维修天窗的时间安排问题。维修天窗是指铁路部门为进行设备检修、维护等作业而预留的一段时间,在这段时间内停止行车,以确保工作人员的安全。
### 题干信息
- 双线(即双向行驶的线路):维修天窗应不少于120分钟。
- 单线(即单向行驶的线路):维修天窗宜不少于多少分钟?
### 选项分析
A: 60分钟
B: 90分钟
C: 120分钟
D: 180分钟
### 解析
1. **双线与单线的区别**:
- 双线:两条轨道可以同时进行不同方向的列车行驶。
- 单线:只有一条轨道,同一时间只能通行一个方向的列车。
2. **时间需求**:
- 双线需要120分钟,因为双线有更多的设备需要维护。
- 单线虽然设备相对少一些,但为了保证足够的维护时间,通常也不会太少。
3. **合理推测**:
- 由于单线设备相对较少,所以所需时间应该比双线短一些,但不会太短。
- 从选项来看,60分钟和90分钟都太短了,不足以完成所有必要的维修工作。
- 120分钟是一个比较合理的数值,既不过长也不过短。
- 180分钟则显得太长了,对于单线来说不太现实。
### 结论
根据以上分析,最合理的选择是C: 120分钟。
### 生动的例子
想象一下,如果你家里的水管需要修理,双线相当于两根管子,需要更多的时间来修理;而单线相当于一根管子,虽然所需时间少一些,但仍然需要足够的时间来完成所有必要的维修工作。因此,120分钟是一个比较合适的时间。
希望这个解释对你有所帮助!
相关知识点:
维修天窗单线不少于120分钟
相关题目
单选题
( )424.高速铁路接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施,特殊情况需附挂时,应经铁路局集团公司批准。
单选题
( )423.双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。
单选题
( )422.35kV以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)不得跨越普速接触网。
单选题
( )421.35kV及以下的电线路(包括通信线路、广播电视线路等)可以跨越高速接触网。
单选题
( )420.牵引变电所将电力系统输电线路电压从110kV(或220kV)降到55kV,经馈电线将电能送至接触网。
单选题
( )419.铁路供电系统按功能划分,由电气化牵引供电系统和变配电系统两部分组成。
单选题
( )418.挖孔桩施工应采取现浇钢筋混凝土或预制混凝土管护壁等措施(需设计单位进行检算)进行坑壁支护。
单选题
( )417.粉土、砂土、砂层等透水性好的地层,可以采用定向钻过轨。
单选题
( )416.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。
单选题
( )415.基坑周边可以少量堆土及放置料具。
