105.遇施工开通后有行车限制条件时, 施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件; 施工开通前, 由( )在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件(按计划限速时除外), 待行车限制条件处理完毕,恢复正常使用后销记。

好的！我们来详细解析这道单选题。 **题干：** 遇到施工开通后有行车限制条件时，施工主体单位应在销记内容内注明行车限制条件；施工开通前，由（ ）在《行车设备检查登记簿》登记行车限制条件（按计划限速时除外），待行车限制条件处理完毕，恢复正常使用后销记。 **选项：** A: 设备管理单位 B: 施工单位 C: 建设管理单位 D: 配合单位 **答案：** A: 设备管理单位 ### 解析： 1. **背景信息：** - 这是一个关于铁路或轨道交通的施工问题。 - 施工结束后可能会有临时的行车限制条件，例如限速、限行等。 2. **核心问题：** - 谁负责在施工开通前登记行车限制条件？ 3. **分析每个选项：** - A: 设备管理单位 - 设备管理单位通常负责日常运营中的设备维护和管理。 - 在施工结束后，他们需要确保设备安全并记录相关限制条件。 - B: 施工单位 - 施工单位主要负责施工过程，但不一定熟悉设备的最终状态和行车限制。 - C: 建设管理单位 - 建设管理单位主要负责项目整体管理和协调，不具体涉及设备维护。 - D: 配合单位 - 配合单位可能涉及多个方面，但不是直接负责设备管理的单位。 4. **最佳选择：** - 根据题意，施工开通后有行车限制条件，需要由熟悉设备情况的专业单位来登记这些限制条件。因此，最合适的单位是“设备管理单位”。 ### 生动的例子： 想象一下，你在一条繁忙的公路上开车。如果这条路刚刚进行了维修，路政部门（相当于设备管理单位）会在路边设置临时标志，告诉你限速或其他注意事项。这样可以确保你的安全，并让你了解当前路况。同样，在铁路或轨道上，设备管理单位也需要在施工后及时登记行车限制条件，以保证行车安全。 希望这个解析能帮助你更好地理解这道题！