Adjust the clinometer until the bubble is in the center.

A. 描述飞机飞行控制系统时，应说明平衡设置。

B. 描述飞机飞行控制系统时，应对相应的配平装置进行描述。

C. 描述飞机飞行控制系统时，应解释配平安排。

A. 制造商可制定程序，供使用CAP时发现的不适航的情况（无论是否包含在CAP中）提供反馈（来自遵循CAP的运营人和维修机构）。

B. 制造商可制定程序，供运营人和维修机构反馈在使用CAP时发现的不适航情况，无论相关部件是否包含在CAP中。

C. 制造商可以建立程序，以提供（遵守CAP的运营商和维修机构）在遵守时发现的不适航情况（无论CAP是否涵盖）的反馈。

A. 使用特定的的滑油，添加到滑油箱。

B. 使用规定的滑油，补充滑油箱。

C. 使用预订的滑油，冲洗滑油箱。

A. 噪音隔绝器通过产生废气来降低噪音。

B. 噪音吸收器通过排气来减小噪声。

C. 噪声抑制器降低废气产生的噪声。

A. 确保轴承安装正确。

B. 确保部件安装正确。

C. 确保齿轮是正确的安装。

A. 防腐可能有很多原因。

B. 腐蚀可能有很多原因。

C. 腐蚀可能有很多防腐措施。

A. 描述飞机螺旋桨时，可包括可变桨距螺旋桨的剖面图。

B. 描述飞机螺旋桨时，可包括变桨距螺旋桨的水平图。

C. 描述飞机螺旋桨时，可包括固定桨距螺旋桨的剖面图。

A. 运营人可以使用标准的ABC情况报告单或者以包含相同信息的表格替代。

B. 操作者可能使用标准的ABC情况报告单或采用等效的信息替代。

C. 操作者会使用符合ABC标准的情况报单或符合同等条件的相同信息。

A. 为了简化阅读和相互援引，插图、图形和表格应尽可能以纵向排列布局呈现。

B. 为方便阅读和相互参照，如可行，插图、图形和表格应垂直排列布局。

C. 为了精简阅读和交叉索引，插图、图标和表格如可行，应纵向排列布局。

A. 最大襟翼扩展速度是机翼以适当方式收回时所允许的最高速度。

B. 襟翼放出最大速度指的是飞机在襟翼位于收缩形态所允许的最大速度。

C. 襟翼放出最大速度指襟翼在指定的放出位置时所允许的最大速度。