驼峰分路道岔区段及减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时，轨道继电器应可靠落下，其落下时间不应大于0.2s。

驼峰减速器下部混凝土基础施工，应按设计标高预留（ ）的沉降量。

风压表、油压表、氮气表应指示正确，各表的最大量程以工作压力指示在其满量程的（ ）左右为宜。

驼峰减速器区段两基本轨间的绝缘电阻，在最不利的条件下不应小于（ ）。

驼峰自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电动转辙机经（ ）后，道岔能自动返回原来位置。

驼峰自动集中系统的分路道岔，因故不能转换到底时，应保证在车辆未占用道岔区段时，电空转辙机经（ ），道岔能自动返回原来位置。

区间通过信号机允许信号灯断丝后，相关联的信号机点灯应（ ），轨道区段发码应与列车运行前方信号机的显示含义及进路状态相符。

当进站及通过信号机红灯灭灯时，其前一架通过信号机应自动显示（ ）。

当EI32-JD型计算机联锁系统两台联锁机失去同步时，在（ ）之内备机应脱离联机状态；若15s之内不能恢复同步，则备机重启，重新同步。

EI32-JD型计算机联锁系统驱动板的驱动指示灯有驱动信息时“绿灯”点亮，无驱动信息时（ ）。

EI32-JD型计算机联锁系统驱动板的输出电压范围为DC（ ）～26.4V。