内锁闭道岔的密贴调整杆、表示杆、尖端杆两端与基本轨或中心线的垂直偏差不应大于（ ）。

室内环线发码设备应具有限流电阻调整输出回路阻抗功能。

室内环线发码设备不具备自动循环发送功能。

当股道环线较长，在同一条股道上同时停放多辆机车导致机车信号接收不良时，采用铺设“8”字交叉环线。

机车信号环线发码器到各股道的连接电缆去线和回线应并行紧邻铺设。

机车信号多股道环线铺设时可选用单通道环线发码器，多路股道环线并联使用环线发码器的一路通道。

机车信号股道环线使用金属护套作为环线电缆的外护套。

机车信号测试环线发码器的信号输出端应有防雷措施。

GYK硬件应具有较强的抗干扰性能，其24V电压输入/输出通道应与内部的微处理器电路进行物理隔离。

GYK向轨道车制动装置的输出采用继电器接口，紧急制动采用得电制动方式。

GYK与外部设备、传感器之间的连接插座应根据信息的不同电压等级分开。