木枕线路上，由于(    )比普通道钉联结的扣压力大，防爬能力强，保持轨距、轨向的能力远大于普通道钉联结，故规定允许速度大于120km/h的线路应采用此类扣件，且应保持联结紧密。

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕，υmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（ ）根。

铺设混凝土岔枕，应用Ⅲ型混凝土枕过渡。道岔直向过渡枕， υmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（ ）根。

铺设混凝土岔枕时，应用（ ）混凝土枕过渡。

混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（ ）根轨枕。

哪些地段不宜铺设混凝土枕？（）

符合（ ）之一的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。

线路上的轨枕类型及配置根数，应根据（ ）及等确定。

轨枕类型和配置根数标准规定：Ⅲ型混凝土枕无缝线路为（ ）根/km。

允许速度大于120km/h正线铺设（ ）混凝土枕。

无砟道床伤损，对Ⅱ级伤损应做好记录，对Ⅰ级伤损应列入维修计划并适时进行修补，对Ⅲ级伤损应及时修补。