单选题
邻近营业线进行( ),可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线行车安全的工程施工,列为B类施工。
A
吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工
B
路基填筑或弃土等施工
C
开挖基坑、降水和挖孔桩施工
D
营业线路堑地段有可能发生物体坠落,翻落侵入营业线设备安全限界的施工
答案解析
正确答案:D
题目纠错
2_铁路线路工(普速)中级(1)(1)(2)
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单选题
应加强对钢轨( )全过程管理,特别是施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨。
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应有计划地采用钢轨打(铣)磨列车进行( )。
单选题
应做好钢轨养护维修工作,预防和整治钢轨病害,延长钢轨使用寿命。对( )等应及时打磨。
单选题
用于线路上的钢轨需要截断时,应全断面( )锯断。
单选题
钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱。
单选题
其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须征得工务设备管理单位的同意,并有( )人员现场监督。
单选题
钢轨钻孔位置应在螺栓孔中心线上,且必须倒棱。两螺栓孔的净距不得小于大孔径的( )倍。
单选题
线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6 m,在站线上不得短于4.5 m,并不得连续插入2根及以上。
单选题
线路上个别插入的短轨,在站线上不得短于( )米,并不得连续插入2根及以上。
单选题
正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异形钢轨。
