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B737-800型四人制飞行，飞机水上迫降且在水面停稳后，飞机右侧发动机失火，SS4号乘务员需在W/L区域进行指挥。

答案：B

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当采用防冲击姿势时，旅客应避免如下姿势。旅客应避免向前弯曲，也就是说，颈部不应该伸展，而是应该头部向后倾斜，以减少颈部和/或喉部受伤的风险

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B737-800机型，驾驶舱实施灭火程序，应使用海伦灭火瓶，并注意避开飞行仪表区域，或对飞行仪表区域进行保护。*

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公司任何人员，对于违规允许，除符合允许进入驾驶舱的人员以外的人员进入驾驶舱的行为，具有一票否决权。*

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机组行李可放在专用储物柜、空餐车、衣帽间、行李架等可固定的位置，不能放在空餐车位等没有固定装置的位置；一个行李架只允许放置一个机组行李，并且婉转提示机组人员摆放机组行李的相关安全规定。

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下降阶段常旅客服务，无须主动告知目的地到达时间和温度，但若常旅客问起，应及时回复。

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执行航班时，存有手册的智能设备应放置在易于取用的位置，如靠近工作区域的储物柜内；使用时注意回避旅客，以免造成不必要的投诉

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为伤病残旅客提供服务时，当旅客或其随行人员主动提出需要乘务员协助时,乘务组应进行风险评估，与旅客沟通协助方式，征得旅客同意后方可实施，无需寻求安全员协助进行过程拍摄。*

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事前未接到通知，临时发现局方监察员登机，要求对飞行器进行监察，则被视为临时监察任务，由航空安全员及乘务长负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班机长。

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在餐饮服务过程中，面向机头方向服务的乘务员提供餐饮时，ABC 侧旅客用右手提供， HJK 侧旅客用左手提供。

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客舱乘务员逾期未完成复训或公司、局方监察员认为不合格等原因失去资格的，应当进行重获资格训练。逾期没有完成复训，且超过 24 个日历月未进行重获资格训练的，应当按照公司训练大纲进行相应的新雇员训练和初始训练（或初始新雇员训练）。

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B737-800型四人制飞行，飞机水上迫降且在水面停稳后，飞机右侧发动机失火，SS4号乘务员需在W/L区域进行指挥。

答案：B

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B737-800机型，驾驶舱实施灭火程序，应使用海伦灭火瓶，并注意避开飞行仪表区域，或对飞行仪表区域进行保护。*

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执行航班时，存有手册的智能设备应放置在易于取用的位置，如靠近工作区域的储物柜内；使用时注意回避旅客，以免造成不必要的投诉

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在餐饮服务过程中，面向机头方向服务的乘务员提供餐饮时，ABC 侧旅客用右手提供， HJK 侧旅客用左手提供。

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