乘务员进入驾驶舱后，如飞机在预计进入颠簸区域前和颠簸期间或遇到释压情况下， 飞行机组成员接通“系好安全带” 信号灯时， 乘务员应保持就座时系好腰带、 肩带和胯带， 避免意外伤害*

外站执行航前酒测时，机组进行三方协同前统一进行酒测工作，安保组组长宣布酒测开始，指令（Y8XX 航班机组开始进行酒测），乘务长使用手持酒测仪依次对飞行机组、乘务组、安保组进行酒测，安保组使用本人手机全程进行录像，安保组在本人进行酒测时，将拍摄手机交由乘务长拍摄。

为伤病残旅客提供服务时，原则上不主动触碰旅客身体，尽量由其同行医疗陪护/陪同人员进行身体接触类帮助，避免在服务过程中乘务员直接碰触旅客身体造成旅客身体的二次伤害，导致机上服务风险和舆情隐患。

飞机落地前40分钟完成所有旅客服务程序， 乘务员进行客舱安检后尽快回到执勤位置就座， 系好安全带和肩带， 禁止做任何与安全无关的工作。*

执行航班时，如下个航班为延伸跨水运行航班，乘务长组织并监督乘务员对旅客座椅下方的救生衣配备情况进行目视检查，确保救生衣在位。

“公正文化”既是一种科学的安全管理理念，也是管理者和员工在履行安全职责时应该保持的认识和态度，需要双方的共同参与

如需重新打开舱门， 乘务长通过内话形式发布解除滑梯预位的口令并作交叉检查。*

B737-800机型，当移动的舱门手柄进行复位后，乘务长需再次确认：目测舱门在关闭状态；滑梯包没有脱出迹象；滑梯气瓶压力表在绿色区域；与机长确认驾驶舱内舱门显示是否正常。*

根据客舱乘务员配置要求及数量要求：我司737-800：186 座/五条救生船/延伸跨水最低配置为5人，

《机组成员的职业作风养成规范》中机组成员所指的是飞行期间在航空器上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员、客舱乘务员。