根据飞机配载最后一分钟修正的限制值，人数：+/-5 人（含 5 人，人员类别含成人、儿童、婴儿），重量：+/-375KG（含375KG），若超过上述任何一项修正限制值，即需要重新制作舱单。*

发现旅客未使用自加热食品应向旅客说明安全隐患，劝阻使用并要求旅客自行保管妥当。

为提高机供品回收率，航后需将清洁用品，机上服务用品（枕头、毛毯）放入空餐车，锁上签封进行回收。

航班在登机、关舱、推出、滑行、起飞过程中，出现实际人数与舱单不符、旅客跨区域调整座位等可能影响配载的情况时,按“第一时间把飞机控制在地面”的处理原则叫停飞机。*

紧急撤离着陆前，当乘务长召集全体乘务员到前舱传达紧急迫降的信息时，客舱中后部发生火情，乘务员需先进行灭火，再获取迫降相关信息。

敬畏规章体现了民航行业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一

执行航班时， 存有手册的智能设备应放置在易于取用的位置， 如靠近工作区域的储物柜内； 使用时注意回避旅客，以免造成不必要的投诉

紧急着陆（迫降时），飞行机组未失能，且有非常紧急的情况出现，乘务组应将发生的非常紧急情况报告驾驶舱，询问是否可以撤离，当得到明确答复后，组织旅客撤离。

事前未接到通知，临时发现局方监察员登机，要求对飞行器进行监察，则被视为临时监察任务，由航空安全员及乘务长负责人检查、核对局方监察人员的证件身份，明确检查任务，将此信息通报航班机长。

水上撤离的准备时间为6 分钟，此时间为着水前的准备时间。