没有刹车的餐车或不能被固定的餐车,应通知客舱供应部门予以更换,对于两侧刹车皆故障的车辆严禁使用。*

W舱升舱限制：OA区域旅客地面阶段提出升舱，乘务员需注意人数限制，不得超过2人。*

为伤病残旅客提供服务时，当旅客或其随行人员主动提出需要乘务员协助时,乘务组应进行风险评估，与旅客沟通协助方式，征得旅客同意后方可实施，无需寻求安全员协助进行过程拍摄。*

缓慢释压如氧气罩未脱落时，客舱乘务员应该继续服务工作。

实际飞行时间≥5 小时， 乘务长可安排乘务员轮休，轮休时间从客舱服务程序（实物销售程序） 结束后开始， 至落地前 50 分钟结束。

敬畏规章体现了民航行业的运行规律，是安全理论与实践经验的高度统一

季节更替期间，应急备人员需准备冬、夏两类制服前往指定地点待命。

为驾驶舱提供饮料服务时，乘务员需增加提示语言，如“请拿好、小心烫手、热饮请当心”等*

最后一分钟修正（LMC：Las正确 Minu正确e Change ）是指在舱单制作完成，航班起飞前可以不重新制作舱单的少量调整，含少量的燃油变化、机组变化、旅客和行李的变化、装载货物的变化、邮件的变化等。*

对于备降过夜航班，在备降点按大型酒测仪-机组酒店手持酒测仪-回主基地使用大型酒测仪顺序进行酒测。