空调客车车体配线检修：绝缘
层无老化、烧焦，局部硬伤处须包扎良好，对线芯有损伤的去除损伤的线，然后焊接或压接处理，焊接压接处须用（）包扎良好。

应急电源输出电压低的原因有（ ）。

制氧系统静态检查时，检查氧发生器、背压阀及附属配件（ ）安装牢固。背压阀压力表无破损，校验有效。富氧排水器外观良好，连接可靠。

动力连接器检修作业指导书 (KC20D) 分解，卸下插头连接线端子的螺母，取下插头,分解插头体，取下（ ）。

电子防滑器排风阀检修试验作业指导书（SWKP系列）指导书A3级检修,排风阀分解检修，使用超声波清洁机清洗( )及金属配件，清洗温度小于60度，时间30分钟以上，清洗介质具有防锈性能，清洗后的配件用清水冲净，使用风枪对排风阀进行吹扫，配件干燥后再次进行吹扫并干燥。

目前牵引供电系统的主要供电方式有（）。

制冷剂在封闭的制冷系统中经历（ ）过程，完成一次制冷循环。

直流电源一般由（）部分组成

客车车厢信息显示系统由（ ）组成。

电气化厨房电器中的电磁炉由（）规格组成

TFX1型防滑器主机面板上设有的功能按钮，分别为（ ）.