施工期间列车正线通过，特定引导手信号接车的联控用语为（ ）。

室外防护人员发现除雪人员未及时下道，危及人身及行车安全时应立即采取拦停列车等应急措施。

室内防护人员不用掌握扫雪除冰小组及防护人员的分布情况。

扫雪人员和防护人员进出站场应走固定走行路线和固定通道门。

普速铁路区段，严禁利用速度160km/h通过列车与前一趟通过列车之间的间隔时间上道除雪作业。

各单位使用风力除雪机除雪时，应针对其噪音大、人员之间通话联系效果差等特点，结合实际制定保证人身安全的防护措施。

道岔清扫可以在确保安全的情况下，在调车作业过程中穿插进行清扫工作。

道岔清扫后及时将清扫工具、安全木楔等撤除，并向车站值班员或有关人员报告。

道岔除冰扫雪应安排专人防护，分为室内防护和室外防护。

除雪时遇驻站人员与室外防护人员联系中断时，车站值班员立即使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备通知相关列车或调车列。

车务除冰扫雪防护员需经站段专项培训考试合格后方可上岗，防护人员要可随意安排，并登记在册。