双线自动闭塞区段，到发线无机车车辆占用而显示红光带时接车时，使用的信号为（ ）。

列车退行速度，不得超过( )。

列车发生晃车，工务消记后，车站值班员应将工务销记内容报告列车调度员，按工务部门确定的（ ）组织行车。

列车被迫停车,车站呼叫追踪列车的车机联控用语为（ ）。

进站（接车进路）信号机开放后，在不足（ ）规定开放时间内，除危及行车和人身安全时，禁止关闭信号、变更接车进路。

监督器故障不能确认第一闭塞分区空闲发车时，发给行车凭证的依据：接到前次列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于（ ）min的时间。

集中联锁设备或CTC/TDCS系统终端显示区间（含场间）出现异常红光带时，车务人员对进入该线的有关列车应（ ），停止或通知邻站停止向该线发出列车。

机车起车时发生空转，区间内跟随运行的后续列车为旅客列车时，列车调度员（车站值班员）应立即通知旅客列车以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过（ ）km/h越过空转地段，且不得再向该区间放行旅客列车。

机车车辆轮对长时间停留生锈或粘有异物，可能造成轨道电路分路不良时，所属（管辖）单位有关负责人应向（ ）报告，并及时登记《行车设备检查登记簿》。

除使用电子路票外，路票只填写一张交给司机，路票编号应填记在《行车日志》的（ ）栏内。

车站值班员接到司机汇报列车在区间被迫停车不能继续运行通知后，应将区间内（ ）通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。