汽车变速器由壳体、齿轮传动机构和（）三部分组成。

发动机凸轮轴由（）、凸轮轴轴颈、驱动汽油泵的偏心轮、驱动机油泵及分电器的斜齿轮等组成。

气门顶置式发动机的气门传动组主要包括凸轮轴正时齿轮、凸轮轴、推杆、（）等组成。

顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为（）齿形带传动式。

顶置式配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、（）。

曲轴由前端轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、（）等部分组成。

飞轮的主要作用是把发动机做功冲程的部分能量储存起来用于克服其他冲程的阻力，带动曲柄连杆机构越过上、下止点，保证曲轴的（）尽可能均匀。

简而言之，活塞油环的主要作用是（）和密封。

发动机活塞环有（）两种。

活塞头部的主要起到承受气体压力并通过活塞环（）的作用。

活塞裙部是指从油环糟下端面起至活塞底面的部分，起到为活塞（）的作用。