供电段应绘制以不同颜色区分不同馈线供电范围的车站（），揭挂在行车室或信号楼内便于勾画和确认的位置。

冬季在站场上作业和行走时，可以走枕木头、道心、轨面，严禁在车底下、车端部和站台边坐立、闲谈休息、避风雪。

冬季在站场上作业和行走时，要随时注意来往的列车和机车车辆的移动，遇风、雪、雾天气更应特别注意邻线有无来往机车、车辆，要站在适当位置，防止被车上坠落物品、篷布、绳索等击伤。

冬季在站场上作业和行走时，禁止戴妨碍视觉、听觉的色镜、帽子或其他遮盖物，有冰冻时在鞋上绑扎草绳或穿其他防滑鞋具，以防滑倒摔伤。

冬季，对下雪后积雪和场地的积冰要及时组织采取清除措施，防止滑倒摔伤。

当发现有人一氧化碳中毒后，在等待运送车辆的过程中，对于昏迷不醒的患者可将其头部偏向一侧，以防呕吐物误吸入肺内导致窒息。

当发现有人一氧化碳中毒后，救助者进入和撤离现场时，如能匍匐行动会更安全。

避免喝含咖啡因和酒类等利尿饮品，是预防中暑的措施之一。

补充足够水分，以防脱水现象，是预防中暑的措施之一。

大汗淋漓时，到风扇前揭开衣服猛吹，或拧开水龙头，让冷水直冲而下，实现“快速降温”，是正确的做法。

防暑降温设施缺乏，如未合理设置电风扇、空调、通风机等，属防暑降温缺陷。