当列车发生故障时，正确分析和判别列车故障的原因是一项重要而细致的工作。如在未弄清故障原因前随意、盲目处理，不但不能及时消除故障，反而可能造成（ ）。

当列车司机在正线处理故障过程中，在非站台区需离开驾驶室，应报（ ） ，经允许后，按规定做好广播前往处理。

列车无法建立ATB模式时，列车司机可使用（ ） 的驾驶模式进行折返。

在CBTC运行模式下列车产生紧急制动，恢复紧急制动后，如果不能继续在CBTC状态下行车，在使用RM模式运行的时候，观察运行过程中能否（ ） 。

列车一台辅助逆变器出现故障时，列车司机可维持运营至（ ） 站。

列车降弓时，电磁阀失电，受电弓在（ ） 及降弓弹簧的作用下下降。

列车手动驾驶时，牵引参考值由（ ） 给出。

列车DCU指（ ） 单元。

WTB是指列车（ ） 。

当列车在正线出现故障无法处理时，故障原因不明，列车司机应尽快汇报（ ） 。

当列车出现故障，在规定时间内处理无效且无法动车时，列车司机必须请求（ ） 。