197.CCBⅡ制动系统具备()制动、()制动、()制动、()空气制动等功能。

2.HXD3C型电力机车转向架采用滚动抱轴承半悬挂结构、二系采用高圆螺旋弹簧、整体轴箱、【】等技术。

1.HXD3C型电力机车总体设计采用高度集成化、模块化的设计思路,电气屏柜和各种辅助机组分功能【】布置在中间走廊的两侧。

92.HXD2型电力机车MVB总线设备数目【单节车】是【】。

91.HXD2型电力机车变频输出为风机类需要变频功能的负载供电,有AC380V【50Hz】、AC304V【【】和AC190V【25Hz】三种输出方式。

90.HXD2型电力机车发生故障时可参考微机显示屏【】屏故障提示进行操作,机车编号:【1】代表A节。

89.HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过隔离、变压、整流电路变为DC770V的直流电源输入置第【】轴或第7轴牵引变流器的中间电路,通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。

88.HXD2型电力机车主变压器的冷却方式为【】。

87.HXD2型电力机车【】电路主要是通过斩波限压来实现的,它是由IGBT元件和过压抑制电阻等组成。

86.HXD2型电力机车主变压器牵引绕组输出的AC950V交流电压通过预充电接触器和工作接触器加到【】前级的四象限整流器。

85.HXD2型电力机车【】电路主要是用于实现从接触网受流到机车,为机车上的主变压器提供25kV/50Hz的交流电源,作为整个机车工作的动力电源。