下道避车人员要站在限界以外，背向列车，目视列车运行，防止车上坠落物伤人。

“手比、眼看、口呼“制度，横越线路或上道作业时，必须站在不侵入机车车辆限界的线路外方。先( )，同时用( )，确认无来车，口呼( )。再( )，同时用( )，确认无来车，口呼( )。

驻站联络员在确认室内外全部作业完毕，室外作业人员已离开作业区域、( )并到达工区（行车室）或指定安全地点（高铁须撤出桥面、隧道和路基地段栅栏范围内）后，方可终止防护。

夜间作业时必须穿戴( )防护服。

作业人员下道避车时应( )列车认真瞭望，防止列车上的拋落、坠落物或绳索伤人。

参加夜间作业的人员，作业前要充分休息，确保精力充沛；( )不得饮酒。

本线作业内侧钢轨为( )。

未得到准许作业的调度命令，所有作业人员（ ）通过作业门进入桥面、隧道和路基地段栅栏范围内。

下列“邻线来车，本线下道“的要求，说法错误的是( )。

停用信号、联锁、闭塞设备的区间作业，通知作业人员下道避车按照( )进站信号机外方作业防护规定执行。

停用信号、联锁、闭塞设备的站内作业遇通过列车，当列车接近预告或车机联控呼唤应答、（ ）时，驻站联络员通知现场防护员，现场防护员通知作业人员下道避车。