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电务人员上道作业前,作业单位必须根据作业( ),做好安全预想,召开班前预想会(会议全过程录音),明确作业人员的作业内容,作业区域、行走路线和安全卡控措施等。
在无列车和路用列车的天窗点内作业时,可由现场防护员执行“手比、眼看、口呼“,其他作业人员执行“( )“。
根据电务作业特点,点外作业(含天窗点前、点后)时,所有作业人员必须执行“( )“。
库外作业时,遇作业( )移动时,作业人员须上车。
凡上道使用的工机具、( )等需粘贴反光标识,实行编号管理。
现场防护员应根据作业场所地形,现场防护员应选择瞭望条件较好、 ( )的安全处所(安全岛内)进行防护,确保能够对被防护人员实施有效监督和防护。
驼峰设备检修应纳入天窗内进行。局部封锁时,应将封锁区域前端分路道岔置于隔开状态并单锁。( )等不得侵入限界
所有影响高速铁路行车设备稳定、设备使用和行车安全的( )等作业,均须在天窗时间内进行。
下列哪些是特殊情况,在确保人身安全的前提下,邻线来车,本线可不下道,但作业人员不得跨越“安全警戒线“( )。
“手比、眼看、口呼“制度,横越线路或上道作业时,必须站在不侵入机车车辆限界的线路外方。先( ),同时用( ),确认无来车,口呼( )。再( ),同时用( ),确认无来车,口呼( )。
