在更换120型控制阀主阀、紧急阀时，工长在检车员故障处理过程中只须做好安全监控、业务指导工作。

制动缸连通管漏泄由负责（）的检车员负责。

转向架内外侧以轮缘（）划分

车钩上部、冲击座纵向中心线处（），由非提钩杆所在侧检车员负责

车钩高度、两连接车钩高度差，由（）检车员负责

检查界限容易混淆处所界限划分规定中制动缸连通管漏泄由负责（ ）的检车员负责。

检查界限容易混淆处所界限划分规定中转向架内外侧以（ ）顶点划分。

检查界限容易混淆处所界限划分规定中车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由（ ）所在侧检车员负责。

始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中一俯是指：底架中部车下悬挂配件（ ）顺车检查。

始发、到达作业人工检查采取“两跨、一俯、两探”分面包转向架检查方法其中两跨是指：制动软管所在侧端的转向架（ ）跨轨检查。

无调中转作业：通知作业—作业准备—整队出发—接车—摘解机车—插设防护信号—技术检查—故障处理—制动机试验—撤除防护信号—连挂机车—（）—送车—列队归所。