在车站或车场内作业和休息时，要随时注意左右邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤。

在编组站的车场及相应的车站，根据列车运行图中编制的到达解体列车（以下简称到达列车）、编组始发列车（以下简称始发列车）、中转列车的数量，同时按照（）等合理设置。

跨铁路局集团公司运行超过1000km的货物列车人工检查或人机分工检查的列检作业地点，按铁路总公司的规定执行，或由编组始发的铁路局集团公司组织相关铁路局集团公司根据（）、( )、( )和( )等拟定，报铁路总公司机辆部批准后实施。

列检作业场昼夜作业量差异较大时，应合理安排（）、（）。

根据作业场（）、（）、（）和（），按列车运行图规定的区段牵引定数核算列均辆数。

在核定作业组数时，应合理考虑（）和作业列车中接送车、连续到发转线等辅助准备工作时间以及（）等作业时间。

作业线路及照明装置应满足作业需要，配齐必要的（）、（）及（）等生产设施。

技术交接作业场、国境站技术交接作业场、整备作业场应设（）、（）、（）、（）、交班室、办公室、资料室、信息机房、食堂、浴室、卫生间、工具材料存放间等生产生活房屋。

多媒体学习培训室面积及学习桌椅应满足培训人数的需要，配备（）、( )、远程技术教育系统、动态检查练功系统等多媒体培训设施，并配备必备的学习用品。

列检综合楼外的待检室内设独立( )、( )。

当列检综合楼设在车场的一端时，应在车场（）和（）设待检室