对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车，车辆制动软管的连结、机车与第一辆车的车钩摘解和制动软管摘结、单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由检车员负责。

标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车：运用时须安排车辆乘务人员，负责（ ）、（ ）及（ ）铁路长大货物车技术状况的检查，随车监视铁路长大货物车运行状况。

专用铁路货车报废时须告知（ ）；配属调整须经铁路总公司（ ）批准。

（ ）还应根据货物托运人、车站或货运部门的委托，制作（ ）并负责安装工作，费用由货物托运人承担。

装运超限、超重货物的铁路货车（铁路长大货物车按有关规定办理）装车前，车站或货运部门应通知（ ）按规定进行技术检查，检查铁路货车技术状态符合（ ）。

执行铁路重点物资运输任务时，对（ ）或爬装货物的平车、平车-集装箱共用车，须使人力制动机处于（ ）并进行捆绑。

执行铁路重点物资运输任务时，列检作业根据需要对（ ）、（ ）进行捆绑；

执行铁路重点物资运输任务时，车辆段要组织对（ ）、（ ）及（ ）等进行检查。

装运轮式、履带式等装备，应挑选地板压铁、角铁及（ ）、（ ）齐全良好，且能放下人力制动机、端板的平车、平车-集装箱共用车

（ ）损坏铁路货车时，铁路局集团公司车辆部门须填写（ ），由双方共同检查签认，作为损坏车辆赔偿的依据。

车站、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生（ ）、（ ）及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时，须立即、如实向车辆部门报告。