作业人员须取得铁路岗位培训合格证书及岗位技能鉴定证书的检车员方可上岗。

管系制动缸及杠杆拉杆质量标准：截断塞门无破损，塞门手把无丢失；半自动缓解阀手柄无脱落；缓解阀拉杆无折断、脱落、丢失，吊架无裂损、脱落；（ ）无折断、丢失。

车体端部车钩及塞门软管检查顺序：罐体端部→端梁→（ ）→折角塞门卡子→折角塞门→制动软管→制动软管吊链

车轮及车钩质量标准：冲击座无破损、( )无折断、丢失；车钩托梁无折断，螺栓、螺母无丢失。

始发、到达作业人工检查：转向架内、外端固定及游动杠杆、()、固定杠杆支点及座、固定杠杆支点链蹄环及圆销、()（拉铆销套），均由所在侧检车员负责。

铁路货车运行安全监控系统运用。具体运用（）由（）组织制定。

不按期进行运用验收或验收合格后（）的，追究铁路局集团公司及（）的责任。

设备试用期满后，由于设备原因造成运用验收不合格时，追究生产单位责任

铁路货车（ ）监控系统运用验收合格后须立即投入（ ），并纳入行车安全监测设备进行管理。

运用验收结束后须形成运用验收报告，对验收中发现的问题，提出()整改的要求；整改结束后，进行()。

货车安全监测设备运用专职、运用专职均须重新审核相关文件的适用性，并审查升级改进后系统的（）和（）。