预制梁运输车组卸车后，将专用车钩缓冲停止器平放于（ ）的锁闭装置上，处于非工作位并锁闭；将（ ）的所有通用车钩缓冲停止器拆除。

采取锁闭道岔方式防护的列车以插设停车信号时间为开始时间，以撤除停车信号时间为结束时间

编入列车的关门车数超过6%时，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机。

中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：副风缸、加速缓解风缸、容积风缸、降压风缸缸体无丢失，吊架无折断、螺母无丢失。

制动信号：昼间——用检车锤高举头上，夜间——白色灯光高举。

有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起7日内录入TADS。《TADS预警轴承故障诊断分析报告》程序、内容由铁路局集团公司组织制定。

移动脱轨器可不按规定存放和使用。

铁路货车故障处理种类分为：摘车临修、列车队较大故障修理（以下简称大件修）、列车队一般故障修理（以下简称小件修）、临时整修等。大件修、小件修按处理方式分为：更换、补装、调整、紧固、恢复、焊修等。

始发列车检查范围和质量标准：轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、中层板无错位

始发列车检查范围和质量标准:轴箱橡胶垫无错位，轴箱橡胶垫中间橡胶与上、下层板无错位；轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无错位；轴承挡键无丢失，螺母无松动。

始发列车检查范围和质量标准：侧架导框、副构架导框纵向与滚动轴承外圈接触。