超偏载预警根据超载吨数、()、偏重吨数由重到轻顺序分为一级、二级。

TFDS预报的故障列检值班员以辆为（ ）向现场预报。

TFDS运用要求网络通道带宽、（ ）及设备软硬件须满足动态检查需要，探测图片存储不少于1个月。

预报的激热报警列车在区间停车检查时，当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告（ ）并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令。

铁路货车运行安全监控系统须满足在不同的地理位置、气候条件下（ ）运行的要求。

THDS热判标准应按照安全可靠的原则，由铁路局集团公司根据铁路货车轴承运转热的（ ），结合铁路货车技术结构和各探测站的列车运行状况、线路情况、环境气候、地理位置等因素组织制定。

动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照“先报告后提交”的原则，向铁路局集团公司红外线调度员进行预报拦停，（ ）拦停手续。

铁路货车运行安全监控系统信息综合利用，应以车号为基础信息自动关联、同屏显示和预报，将（ ）的关口前移。

对有列检作业场的车站摘下的热轴铁路货车，铁路局集团公司红外线调度员须在发生时刻起（ ）内将检查结果录入THDS。

TADS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（ ）。

TPDS、TWDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置，布点平均距离为（ ）。