运营线路范围内发生列车脱钩、脱轨、挤岔、冲突、颠覆等事件时,各部门接报后立即开展抢险救援工作，抢险负责人应将（ ）及时上报行车调度员。

突发事件发生后，造成运营延误或受阻，晚点30分钟以上，车站封站、突发性大客流或车站限流时或上级要求发布的其他事件，热线人员通过官方微博等渠道向公众发布应急信息

电话闭塞法行车中，首趟列车接车站值班员确认具备接车条件后，可向后方站承认闭塞。

车站的电话记录号码自每日零时起至12时止，按日循环编号，电话记录号码应按顺序使用。

电话闭塞法请求闭塞中，当未收到前方站报前次列车的发点时，严禁向前方站请求闭塞。

电话闭塞法行车中，若发现调度命令有误，车站值班员不用与行调核对更改。

电话闭塞法首趟列车指的是电话闭塞法启用后，闭塞区段内所有车站上（下）行站台发出的第一趟列车。

在使用身体部位对道岔卡阻异物进行清除时，需确保人身安全。

钩锁完毕后，双人再次确认道岔开通位置，每副道岔操作完毕后，向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。

确认道岔摇至正确位置后，使用钩锁器随意位置钩锁。

将道岔摇至指令位置，听到落槽声后继续摇动3圈，直到正常力量摇不动为止，及时取出手摇把放于应急箱内。