人车冲突发生在车站时，由车站负责现场的处置工作。行车调度员要督促车站加强对现场的控制，要求下线路处置人员（ ），减小事故的影响。司机做好恢复行车的准备工作。

启动I、II级应急响应前，调度中心值班主任电话报告调度中心负责人、运营事业部负责人。

应急信息只能通过内部短信平台及规定的工作群进行报送，严禁将内部应急信息发布在微信朋友圈、微博等网络媒体，否则将按照相关规定追究责任。

突发事件发生后，造成运营延误或受阻，晚点30分钟以上，车站封站、突发性大客流或车站限流时或上级要求发布的其他事件，热线人员通过官方微博等渠道向公众发布应急信息

电话闭塞法行车中，首趟列车接车站值班员确认具备接车条件后，可向后方站承认闭塞。

车站的电话记录号码自每日零时起至12时止，按日循环编号，电话记录号码应按顺序使用。

电话闭塞法请求闭塞中，当未收到前方站报前次列车的发点时，严禁向前方站请求闭塞。

电话闭塞法行车中，若发现调度命令有误，车站值班员不用与行调核对更改。

电话闭塞法首趟列车指的是电话闭塞法启用后，闭塞区段内所有车站上（下）行站台发出的第一趟列车。

在使用身体部位对道岔卡阻异物进行清除时，需确保人身安全。

钩锁完毕后，双人再次确认道岔开通位置，每副道岔操作完毕后，向车控室汇报该道岔开通位置及钩锁情况。