视觉信号分在隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

特定引导手信号在具备进站条件后方可显示。

日常不设工务、电务人员值守的车站，发生设备故障的应急处置时，由车务部门负责登销记。

车站值班员应将有关信息及处置情况及时向列车调度员报告。司机与车站值班员联系不上时，可通过相关人员转报车站值班员。前方站（后方站）车站值班员与司机联系不上时，通知后方站（前方站）联系；两端站的车站值班员均联系不上司机时，车站值班员报告列车调度员，由列车调度员通过相关人员通知司机。

减速信号的意义是要求列车提高到要求的速度。显示方式：昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光。昼间无黄色信号旗时,用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时,用白色或绿色灯光下压数次。

列车推进运行速度，昼间不得超过（ ）km／h，夜间不得超过（ ）km／h。

区间内作业的列车，凡经过（ ）m及以上的隧道时，装卸车后，应运行至前方站，不得返回原发站。

区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域按（ ）方式办理。

由一端站连续进入两列及以上的路用列车时，列车应按调度命令指定地点停车，列车停车地点相互距离不得少于（ ）km，调度命令上应写明各列车车次。

由一端站连续进入两列及以上的路用列车时，后续列车与前行列车应不少于（ ）in间隔。

路用列车由两端站相对进入区间时，两列车停车后的相互距离不得少于（ ）km。