跟踪出站调车，在先发列车尾部越过预告、接近信号机（或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。

列尾装置由列尾车载电台、列尾主机和手持确认仪组成。

列尾装置由列尾车载设备、列尾主机和附属设备组成。

货物列车中部安全防护装置（以下简称列尾设备）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备。

货物列车尾部安全防护装置（以下简称列尾装置）具有标识列车尾部标志、风压检查、辅助排风制动、电池欠压和列车主管风压不正常自动报警功能，是重要行车安全设备。

沈局管内国铁营业线及合资铁路客运列车使用的400MHz和800MHz列尾装置。

沈局管内国铁营业线及合资铁路货物列车使用的400MHz和800MHz列尾装置。

沈局管内合资铁路及国铁营业线货物列车使用的800MHz和400MHz列尾装置。

屏蔽间每使用（ ）应进行一次大修。

对电压小于8.0V、容量小于（ ）mah的电池不得投入使用。

特大桥梁、长大隧道、轮渡、装备区域联锁设备区段、装备列控设备区段、调度集中区段和重载列车、组合列车的特殊行车组织办法，由（ ）根据具体设备条件和作业组织需要规定。