在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为（ ）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

岔线、段管线取送车时，按规定全部连结车辆软管推进运行前，无需安装简易紧急制动阀并进行试验。

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过150km/h速度运行至前方站。

当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车。

当无法辨认出站（进路）信号机显示时,在列车具备发车条件后,司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知起动列车,进行加速。

天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按机车信号的显示运行。

列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

旅客列车的尾部标志应使用电灯。

单机、大型养路机械及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。

列车是指编成的车列并挂有机车及列车标志。

单线车站按封锁区间办法向不应答站发出列车时,该列车不需在不应答站的进站信号机外停车。