调车手信号的指挥机车向显示人方向稍行移动的信号显示方式,昼间——拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光高举晃动数次后,再左右小动。

《技规》规定除中间站利用本务机车调车以外的其他车站，在一批调车作业中，变更（ ）时，必须停车传达。

一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置（ ），有关人员必须复诵。

调车指挥人确认（ ）均已了解调车作业计划后，方可开始作业。

在先发列车尾部越过（ ）、（ ）信号机(或靠近车站的第一个预告标）或《站细》规定的间隔时间后，方可跟踪出站调车，但最远不得越出站界500m。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经（ ）口头准许，取得（ ）承认的电话记录号码，发给司机跟踪调车通知书(附件5）。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内（ ）时除外。

接发旅客列车时，与接发列车进路没有（ ）或（ ）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车。

电话闭塞取消闭塞时不用发出电话记录。

在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车设备施工登记簿》内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认（检修驼峰、调车场、货场等处不影响接发列车的行车设备时，签认人员在《站细》内规定），方可开始。

影响设备使用的检修均纳入天窗进行。