行车基本闭塞法采用（ ）三种。

不挂列尾装置的列车须将尾部车辆软管用铁线吊起作为列车尾部的标志，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车站人员负责。捆绑铁线由列检、车站分别自备。

挂列尾装置的运行区段单机挂车必须挂列尾装置。

挂列尾装置的运行区段特快货物班列必须挂列尾装置

挂列尾装置的运行区段特快货物班列、路用、军用（含回空军用）、回送客车底列车可不挂列尾装置

挂列尾装置的运行区段单机挂车可不挂列尾装置

取消或人工解锁接车进路时，咽喉区段道岔全部解锁3s后，中间道岔才能解锁。

如发车时列车出清股道，在中间道岔未解锁的情况下，办理经由中间道岔反位的调车进路，调车信号不能开放，车站值班员可能会错误认为是设备故障而错误处置。

发车时，如股道留有车辆，中间道岔出清，发车进路上第一组道岔解锁后，中间道岔才能解锁。

发车时，发车进路上咽喉道岔全部后，中间道岔才能解锁。

如中间道岔被错误锁闭在反位，准备进路信号不能正常开放，若误认设备故障并处置时，就会耽误列车。