单机或牵引车辆运行，遇运行距离超过（ ）km的作业地点、不宜调车人员站立单机、牵引不宜调车人员站立的车辆时，准许调车人员进入司机室。调车人员禁止进入非操纵端和机械间，不得影响乘务员工作、动用机车内的工具和设备。

（ ）信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

设有线群出站信号机时，在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设（ ）。

在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，设（ ）。

发车信号辨认困难的车站，在便于司机瞭望的地点可装设（ ）。

发车进路兼出站信号机，（ ）可装设进路表示器，区分进路方向。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设（ ）。

列车运行速度超过120km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内100m处，设置（ ）。

列车运行速度不超过120km/h的区段，当预告信号机的显示距离不足400m时，其安装距离不得小于（ ）。

列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于（ ）。