列车中的机车和车辆的人力制动机,均应加入全列车的制动系统。

线路发生故障，确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（ ）信号。

车站值班员接到区间发生故障的报告后，应立即通知（ ），并报告列车调度员。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在（ ）内登记。

车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备检查登记簿》内登记，设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内签认，尽快组织修复，对暂时不能修复的，应登记（ ），并注明行车限制条件。

正在检修中的设备需要使用时，须经（ ）同意，检修完毕，检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。

对处于闭塞状态的闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的（ ），严禁进行检修作业。

采用施工特定行车办法办理行车，准许车站不向司机递交书面行车凭证和调度命令。但车站仍按规定办理行车手续，并使用列车无线调度通信设备(其语音记录装置须作用良好）将（ ）号码(路票为（ ）号码、绿色许可证为编号）和（ ）号码通知司机，得到司机复诵正确后，方可显示通过手信号。列车凭通过手信号通过车站。

有计划的施工，涉及（ ）发生变化或设备变化时应发布运行揭示调度命令，司机按运行揭示调度命令执行。

受令者仅为车站值班员的调度命令有。（ ）

下列情况需要调度员发布命令的有（ ）。