接车进路建立后（含信号机因故关闭），延续进路上道岔不能扳动，延续进路无法人工解锁。

施工作业封锁区间并封锁站内股道（不含进站岔区），向区间开行、接入路用列车时，如需接入封锁线路时，须取得（ ）准许。

施工跨交接班时间段,交接班时，交班人员除将施工相关事项向接班人员传达清楚外，还须协助接班人员完成( )的作业项目后方可离开作业岗位。

施工导致轨道电路分路不良时，电务部门在( )登记，注明“不影响正常排列进路、开放信号”。依据电务部门的登记，经过该区段的作业按照“分路不良区段办理流程、注意事项”办理。

施工不能按时开通时，施工负责人（驻站联络员）应提前( )通知车站值班员，提出延点申请，在《行车设备施工登记簿》注明延点原因、时间，车站值班员报告列车调度员，请求延时开通的调度命令。

上线作业须设现场防护员，穿着的防护服颜色应有区别（ ）

去往设有脱轨器线路的调车进路人工现场准备时，未得到（ ）脱轨器已撤除的通知，严禁进入该线作业。

旅客列车在站内启动后，车站值班员接到“车门未关闭”的报告后，须立即( )。

旅客列车因故须在非客车到发线接发时，须经 ( )准许。

旅客列车退行，由（ ）负责领车。

旅客列车变更进路，需临时侧向经过小于( )道岔时，应由列车调度员发布限速的调度命令。如来不及发布调度命令时，应使列车在站外停车，发布调度命令后，再开放信号机，接入站内。